Доступные варианты
| PCD | Типичное применение в линейке | Что дополнительно проверить |
|---|---|---|
| 4×98 | нетормозные оси 750 и 1000 кг | размер диска, ET и нагрузку |
| 5×112 | оси свыше 1000 кг, включая тормозные исполнения | ступицу, барабан, нагрузку и тормоз наката |
| 5×139,7 | нетормозные и тормозные оси 1300–2000 кг | исполнение ступицы и вылет колеса |
| 6×139,7 | тормозные исполнения | нагрузку, барабан и совместимость колеса |
Почему нельзя выбирать только по PCD
Два диска с одинаковой разболтовкой могут отличаться центральным отверстием, шириной, диаметром и вылетом ET. Ступичный узел также должен соответствовать расчётной нагрузке. Поэтому инженер проверяет комплект параметров.
Как определить разболтовку
Лучший вариант — маркировка диска или технические данные прицепа. Если их нет, приложите фотографию ступицы и диска, укажите количество отверстий и результаты замера. Для замены старой оси нужны также фотографии шильдика и общий вид узла.
PCD 5×112 для тормозной оси
Исполнение 5×112 доступно, но перед заказом необходимо проверить нагрузку, ступицу, тормозной барабан, вылет ET и тормоз наката. Наличие диска 5×112 не является единственным условием совместимости.
Что передать менеджеру
- нагрузку на ось;
- фотографию и маркировку диска;
- PCD, диаметр диска и ET;
- нужен ли тормоз;
- размеры A и B;
- количество осей.
Если PCD неизвестен, всё равно отправляйте заявку: менеджер запросит недостающие замеры, а инженер проверит исполнение.